新潟市北区 チューニングショップ サカモトエンジニアリング

最近、「LINEグループを作成して下さい」などというメールが頻繁に届きます。

 

「サカモトエンジニアリング」や「代表 青山誠志」の名を語ったり、モータースポーツに関わる人の名を勝手に使用した巧妙なものもあります。

 

サカモトではそのような誘いは一切しておりませんので、もし皆さんにそのようなメールが届いても返信したりLINE登録など絶対にしないよう、ご注意願います！

3月22日(日)にスピードパーク新潟で周回走行会を開催します！

 

少し早めに告知しましたが、申込受付開始は2月の下旬を予定しておりますのでご注意下さい。

 

参加費は7,000円/1名

 

今回も早期申込割引と学生割引を設定します。

 

友達6人以上集めれば専用のクラスも作ります。

 

参加を希望する方は、まずは日程を空けておいて下さい。

 

申込方法など詳細は2月中に掲載しますので、宜しくお願いします。

 

————————————-内容—————————————-

走行は順位を競うレース形式ではなく、周回しながらタイムを計測する走行会です！

朝イチの時間帯に全員、または半分に分けて走行し、そのタイムを参考に4～8台のグループを3～5グループ（参加台数により変動）作り、一回10～20分の走行を順番に計約5回行う予定です。

（走行時間と走行回数は参加台数や天候などの状況により変わる可能性あり）

 

 

☆サカモトSPN走行会はここが良い！

1.走行中はピットイン、ピットアウト自由！　自分の体力や車の調子に合わせて走行できます。

 

2.ピットロードに設置されたモニターで各車のタイムが確認できます。

 

3.だいたい同じタイムの人同士で走り、さらに間隔をあけてスタートするので安全に全開走行ができ、一日の合計走行時間は60～120分と、たっぷり走れます♪

 

4.安全に走れる走行会で、これまで車同士の接触事故は一度も起きていません！

 

5.車に何かトラブルがあった時はサカモトスタッフが即時対応します！（一部有料）

 

6.友達6人以上集められれば専用クラスも作ります！

 

7.多目的広場も開放！パイロンを置くので基本的な練習等もできます！

（故意の長いドリフト走行はご遠慮下さい）

 

8.昼休みにはコースを開放！車は入れませんが、歩いてコースの確認ができます！

 

9.同乗走行も可能！走り方を教えてもらったり、友達の走りを確認したり出来ます！

 

10.参加賞や抽選会もありますのでお楽しみに！

 

 

 

——————————————-注意事項———————————————-

・ヘルメットとグローブは必ずご用意下さい。（サーキットのレンタル品もあります）

・参加料は出来るだけ事前に振り込んで下さい。申込みメールが届いたら振込先を返信します。

・同乗走行時は同乗者も必ずヘルメットとグローブを着用して、窓を閉めて走行して下さい。

（同乗できるのは今回の走行会参加者に限り、助手席１人のみとします）

・当日、発信機を付けたまま車で会場から出る行為は基本的に禁止します。

◎下記の車両は参加をご遠慮願います

・ミニバン、1BOX車（ステーションワゴン車は可）

・キャブオーバータイプのトラック（エンジンがシート下にあるもの）

・車検証上の車の高さが1.6mを超える軽自動車

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

 

現在のSPNは雪に埋もれてしまっていますが、その頃までには溶けるでしょう(^-^;

 

謹んで新春のお慶びを申し上げます

 

旧年中は格別のご愛顧を賜り誠にありがとうございました

 

本年も皆様の快適なカーライフの一助となるべく

 

スタッフ一同　より一層の努力を重ねてまいりますので

 

変わらぬご愛顧のほど何とぞよろしくお願い申し上げます

 

 

　　　　　　　　　　　　　　有限会社サカモトエンジニアリング

　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役　青山誠志

 

 

新年は本店、東店とも1月5日（月）からの営業とさせて頂きます

 

 

 

10日ほど過ぎてしまいましたが、12月4日に筑波サーキットで開催された「HKSハイパーチャレンジ」に、スタッフのウッチーこと内山がサポート係の中山を連れて参加してきました。

 

ウッチーと言えば以前、見た目もド迫力の２m幅くらいのオーバーフェンダー（公認）のターボ仕様86に乗っていたのを記憶している人もいるでしょう。

 

しかし今はノーマルエンジンに吸排気系と足とデフだけ変えた仕様の二号機に乗ってます。

 

外観はリヤスポやカナードは付いてますが一号機に比べたらもうほぼ純正ですね(^^

 

そんなノーマルエンジンの二号機も、最近HKSから発売されたフルコン「FconVpro5.0」を装着して中山が現車合わせセッティングをしたところ、ダイノパック測定で235馬力をひねり出しました！

 

 

その86後期型でいざ、冬でも快晴の関東へ！

ほんと、新潟に住んでると冬の関東の気候は同じ日本とは思えませんよね( ﾟДﾟ)

 

 

 

HKSのハイパーチャレンジはAttackとは違い、日常的に公道でも乗っているような車両で参加する一般ユーザーがほとんどで、皆さんが現実的なタイムで走行します(^-^)

 

かと言ってゆる～く走っている訳ではなく手練れな連中が真剣に全開で走ってますよ！

 

この日の参加台数は総勢140台くらいって言ってたかな？

いつも人気ですぐに枠が埋まっちゃうんですよ(^-^;

 

軽だけのクラスもあります。まあほぼS660ですが・・

 

皆さん何かしらでパワーアップはしてますが、ほとんどがナンバー付き車両です(^^)

そんなS660も普通車顔負けのタイムで走り、この日のトップタイムは1’06’332！！

 

すごくね？！(‘◇’)’’

 

 

 

その他のクラスは改造内容や希望制で分けられており、参加車種は豊富です。

 

手前のNo.129の白い86がウッチー号です。

 

 

 

筑波と言えば、サカモトでも20年以上前にS14シルビアで1分切りを目指していた頃がありました。

 

試行錯誤しながら何度か筑波に通って、結果的にはあと0.1秒ほど届かない段階でプロジェクトは自然消滅・・

あの時、NISMOミッションがあと1周もってくれたらきっと・・・

 

 

なんて郷愁にかられたりして(^-^;

 

 

それはいいとして肝心なウッチーの二号機初筑波のタイムは！・・・・

 

 

1’06″942！

 

ちなみに数年前の使い古しのMコンSタイヤで走行したタイムです。

 

 

 

さあ！ここからあらたなプロジェクトが始まる予感♪

 

 

 

 

 

報告が遅くなりましたが、2026年のサカモト＆HKSカレンダーはもう出来てます。

 

 

少し光が反射してぼやっとした画像ですみません(^^;

 

サカモトをご利用頂いているお客様には差し上げてます！

 

本店にも新潟東店にもありますので、欲しい方はご来店下さい。

 

数には限りがありますのでお早めに！